3D打印可使用鈦合金和超高強度鋼等材料
航空工業應用的3D打印[3D打印相關概念股一覽]主要集中在鈦合金，鋁鋰合金，超高強度鋼，高溫合金等材料方面，這些材料基本都是強度高，化學性質穩定，不易成型加工，傳統加工工藝成本高昂的類型。最初出現的技術是來源于電子束焊接技術，電子束焊接是利用高能電子束在真空或者接近真空的環境中，直接熔融焊接材料體，電子束具有快速融化，可數字控制掃描，可快速移動的特點，因此，利用電子束快速掃描形成成型的熔融區，用金屬絲按電子束掃描線步進放置在熔融區上，電子束熔融金屬絲形成熔融金屬沉積，這種技術叫做電子束熔化成型，90年代美國麻省理工和普惠聯合研發了這一技術，并利用它加工出大型渦輪盤件。
電子束快速數字成型技術的基礎是當時電子束焊發展已經成熟，工業級電子束可達幾十千瓦，能夠熔融焊接厚度超過40～100mm的金屬板，在墮性氣體隔絕保護下，或真空狀態下，電子束可以處理鋁合金，鈦合金，鎳基高溫合金等。[圖解：3D打印機工作原理]
電子束熔化成型由于電子束聚焦點直徑較大，加工過程中熱效應較強，形成零件精度有限，它能獲得比精密鑄造更精確的零件胚形，可以減少約70～80％機械加工的工時及成本。
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